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在2002年就进入通用航空领域,2016年成功收购加拿大AVMAX公司,业务细分为航空制造、航空运营和航空运营商服务三大版块,初步形成全产业链布局的发展格局。已广泛应用于航拍航测、农林植保、电力巡线、公安警用等领域。
了解更多 +金年会金字招牌智能依托多年来在工程装备机电液一体化技术、机器人技术、复杂环境适应性改进等方面的积累,瞄准各种特殊用途、恶劣环境开发量一系列特种装备,努力探寻差异化产品的自主开发道路,近年来完成了一系列具有鲜明特色的特种装备产品的开发。
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了解更多 +9月9日,今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁金年会金字招牌32号盾构机,开始征战东莞地铁1号线。你好!
“中铁金年会金字招牌32号”,9月9日,你开始征战东莞地铁一号线了,但是大家很好奇你的真正实力,请你先向大家进行一段自我介绍。
大家好,我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况:
设备名称:中铁金年会金字招牌32号土压平衡盾构机;
设备主参数:双螺机,开挖直径6980mm,主驱动功率1400KW。
项目名称:东莞市轨道交通1号线1301-3工区
施工地点:道滘东站-人民医院站
工程概况:区间主要穿越地层为淤泥、淤泥质土及中砂层。
中铁金年会金字招牌32号,你不远千里,抵达东莞,为东莞地铁一号线发挥你最大的能量,现在是你的开始,也是你来到这片土地上的第一次征程,你这次会经历那些挑战呢?
这一路的风险源,就像游戏闯关,首个掘进区间总长589米,第一关就是燃气管道,距离我前方75到80环,穿越时,距离我的顶部只有6.8米,我需要穿越下部砂层,上部淤泥,需要与大家高度协同,平稳快速通过;第二关是昌平河,距离我前方174环,需穿越环数为36环,昌平河底部距我的顶部也就8.26米,虽然顶部有加固,但是我在穿越下部砂层、上部淤泥的过程中,必须小心谨慎;第三关是盖板箱涵;第四关是穿越挡土墙;经历了第五关才能顺利抵达终点,真的是挑战重重。
中铁金年会金字招牌32号,你前方将面对诸多艰难困苦,你有没有信心?
当然,我现在心情很激动,我已经开始进入东莞市轨道交通1号线1301-3工区。无论起点多艰难,无论关卡多么复杂,我一定斗志昂扬、所向无敌,用我锋利的战刀,用中铁金年会金字招牌盾构机的实力,把它们通通搞定!