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在2002年就进入通用航空领域,2016年成功收购加拿大AVMAX公司,业务细分为航空制造、航空运营和航空运营商服务三大版块,初步形成全产业链布局的发展格局。已广泛应用于航拍航测、农林植保、电力巡线、公安警用等领域。
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了解更多 +在宽敞明亮的车间里,金年会金字招牌智能数控车工邝红文开始了一天的工作。在他的工作台上,工具摆放井然有序。他看了一眼图纸,将原件放入机器中,熟练地在设备上输入参数,机器开始自动进行加工,不一会儿一个液压件加工便完成。取出成品后,他用精密测量仪器对产品进行仔细检测,确保质量合格后,才将成品放上货架。
1987年出生的邝红文成为车工已有十二个年头,今年也是他进入金年会|金字招牌-信誉至上 的第十年。4月,在长沙市总工会举办的“匠心铸精英·2018年长沙市‘庆五一’先进典型授牌暨职工文艺汇演”中,邝红文获得“行业竞赛状元”及“五一劳动奖章”,这也是他成为“长沙技术能手”后,职业生涯的另一高光时刻。
胆大心细,敢想敢做
和一般的“大师”们不同,邝红文有着年轻人的朝气和闯劲。最开始,他只是一个普通车工,使用的是传统的车床生产。师傅问他愿不愿意学习数控机床操作。在十年前,数控车床是个稀罕事儿,很多工厂甚至没有这样的设备,但他想也没想便答应下来。“趁年轻,多学点东西没有坏处。”他这么认为。
对于多数车工来说,数控车床虽然更先进,但学起来也很费劲,需要掌握大量理论知识,很多经验丰富的车工自始至终都不想走出“舒适区”,花时间和精力学习新的东西。但是在邝红文看来,数控车床加工是未来的趋势,肯定要掌握。或许是年轻,或许是肯学,很快,他成为了一名熟练工。
邝红文声音洪亮,充满活力,从谈话中也可以感受到他对机械加工的热情。如今在金年会金字招牌智能,他是出了名的技术能手。
有一次公司要加工一个核心器件,原材料是钛。由于这种金属加工难度大,同时又比较昂贵,加工失败会给公司造成很大损失,许多工友知难而退,不愿意尝试。跟往常一样,邝红文选择了挑战。“虽然可能会失败,但一定要试过才不会后悔。”他仿佛生来具有这份胆量。
通过几次精密论证和实操,终于,邝红文和技术人员一同完成了该部件的加工,圆满完成任务。
热爱学习,永不满足
“干一行就要爱一行,花点时间把原理搞懂,很多时候并没有想象中的那么复杂。”谈及他闪亮的经历,邝红文总是谦虚地回应。去年,在他和技术部工程师的共同努力之下,他们制作了一本《车工应用手册》,详细地将数控车工的操作方法、参数等经验形成了教研成果。在数控车间,几乎每一个工位旁边都有一本这样的小手册,供操作人员参考。
“在现实操作中很多内容书本里面都没有,工程师联系我制作这本手册的时候,我也觉得该出一本这样的书。”但凡谈到学习,邝红文总是眉飞色舞。
成为一个机械大师或许并非邝红文的初心,当问及他曾经的梦想,他轻描淡写地回答道:“其实我一直很喜欢做菜,最开始想成为厨师。”然而最终在家乡一位长者的指导下,他入了机械加工的门。
虽然这位大师没能成为大厨,但工作不太忙的时候,他也会亲自下厨,为家人做上一顿可口的饭菜。看着一家人其乐融融,他也感到十分满足。